Présentation

Présentation
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Le plus beau métier du monde. Des hommes qui se battent et meurent parfois, pour sauver des vies. On parle des catastrophes naturelles qui font des dégats, mais parle t'on des pompiers qui meurent pour sauver une vie? Parles t'on des déchirures des familles qui perdent un proche, un pompier?

Je dédie ce blog à tous les pompiers du monde. Merci à vous qui avez déjà sauver plusieurs fois des gens que j'aime.

Pour tous les pompiers que je connais, je vous offre ces quelques pages de votre vie.
Bonne visite à tous, et j'espère que ce blog vous plaira.

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PS: Pour tous les pompiers, vous pouvez laisser votre grade et votre région, et votre blog (si vous avez)je les rajouterais aux articles;)


Ce blog est le troisième meilleur blog de pompiers, au concour des meilleurs blogs de pompiers, sur http://lespompiers1301.skyblog.com/



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Sommaire:

_Les véhicules
_Les grades + JSP
_Le 18
_Les incendies + SP Paris
_Le + des pompiers
_Incendies Bis
_Hommage + BMPM
_SPV + Particularités
_SP des Iles
_Accidents+Feu
_CSP Touraine
_Petits + des Pompiers + Films pompiers
_Feux+GREP
_AVP
_Team 18 (motards pompiers)
_Questions à tous + Hommage à un Drame
_Humour + AVP
_Photos envoyés par un SP
_Vue du ciel des Casernes
_Incendies récents



PS: pour ceux qui souhaite m'envoyer des photos, je peux les mettre sur le blog, avec le commentaire de leur choix.
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# Posté le samedi 21 janvier 2006 14:11

Modifié le mardi 18 décembre 2007 12:11

EPA

EPA
Longueur : 10 m
Largeur : 2.5m
Hauteur : 30m merci Amand
Poid total : 14t
Equipage : 3 hommes
Parc d'échelles : 4 plans

L'EPA est équipée en bout d'échelle d'une nacelle articulée permettant d'assurer les sauvetages mais aussi d'intervenir sur l'incendie au moyen de grosses lances.
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# Posté le samedi 21 janvier 2006 14:13

Modifié le samedi 07 juillet 2007 03:43

Véhicule de Secours et d'Assistance aux Victimes

Véhicule de Secours et d'Assistance aux Victimes
Matériel embarqué :
_Projection et balisage
_Projecteur portatif
_Gilet et gants de signalisation
_Petite pince
_Extincteur à poudre 9Kg
_Brancardage et immobilisation
_2 Brancards multipositions
_Brancard pliant
_Plan dur
_Portoir souple
_Matelas coquille à dépression
_Sangles de manutension et de levage
_Colliers cervicaux
_Attelles aluformes
_Couvertures de survie
_Housse mortuaires
_Oxygénothérapie
_Bouteilles fixes de 15litres/200bars
_Bouteilles mobiles de 5litres/bars
_Ballons, masques et embout buccal
_Aspirateur de mucosités électriques

Usage: Assitance à toutes personnes en détresse.

Equipage: 3 à 4 Hommes:
_1 conducteur
_1 Chef d'agrès
_2 Equipiers

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Remarque de Kévin:
"Il y a des variations suivant les départements. Certains on des kits de perfusions, des kits membres section, de brûlures, et d'accouchement, en plus de ceux déja sité..."

photo envoyé par Mathieu (CIS Loiret)
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# Posté le samedi 21 janvier 2006 14:18

Modifié le samedi 17 juin 2006 06:24

Fourgon Pompe Tonne

Fourgon Pompe Tonne
Fiche Technique :

Longueur : 7,5m sans treuil; 8m avec treuil
Largeur : 2,5m
Hauteur : 3,2m
Habitacle : 8 places assises

Pompe : Centrifuge multicellulaire fournissant au minimum 1500l/min sous 15 bars de pression ; Amorceur à anneau d'eau ou à éjecteur hydraulique.
Alimentation : 1 orifice de 100 mm ou 2
Refoulement : 1 orifice de 40mm ; 2 orifices de 65mm ; 1orifice de 100mm (1 orifice de 20 mm pour la LDT ( la Lance de Dévidoir Tournant))

Usage:
Tous départs feux urbain et péri-urbain

Equipage:6 à 8 Hommes :
_1 Conducteur
_1 Chef d'agrès
_4 à 6 Hommes
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# Posté le samedi 21 janvier 2006 14:19

Modifié le samedi 20 mai 2006 05:51

Casque F1

Casque F1
Casque dit F1, puis le masque à air ou Appareil Respiratoire Isolant (A.R.I) est utilisé systématiquement par les pompiers, quand ils interviennent sur une voiture en flammes à cause du G.P.L, ou sur tous aux feux ou incendies. L'ARI permet surtout de respirer dans la fumée.

Remarque de Seb:
"L'ARI sert aussi, pour eviter de respirer des fumées nocives. Il se compose de bouteille d'air comprimée, mais ne protège pas le visage, en cas d'explosion."
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# Posté le samedi 21 janvier 2006 14:24

Modifié le samedi 07 juillet 2007 03:36